Соколов: продажи Lada в июне 2025 года могут составить порядка 30 тысяч единиц
Продажи автомобилей Lada в июне 2025 года могут снизиться примерно на четверть в годовом выражении и составить порядка 30 тысяч единиц, сообщил РИА Новости президент “АвтоВАЗа” Максим Соколов.
“Мы ожидаем, что в текущей рыночной ситуации продажи июня могут сократиться примерно на четверть. Мы сейчас видим, что так, как идёт рынок – первый срез в концовке мая – начале июня – плюс-минус, скорее минус 30 тысяч автомобилей в июне будут продажи. Это будет чуть больше, чем в мае, но меньше, чем в прошлом году”, – сказал он в кулуарах ежегодной конференции “Цифровая индустрия промышленной России” (ЦИПР-2025).
По данным компании, в июне 2024 года продажи Lada выросли на 42,6% и составили 39,7 тысячи автомобилей.
Кроме того, Соколов сообщил о сокращении продаж автомобилей Lada в России в период с января по май 2025 года. Согласно данным компании, в этот период продажи Lada в России составили 131,2 тысячи штук, что на 26,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
“Продажи Lada за пять месяцев составили 131 204 автомобиля. Это примерно на четверть – 26,3% – меньше, чем в 2024 году”, – сказал Соколов в кулуарах ежегодной конференции “Цифровая индустрия промышленной России” (ЦИПР-2025).
“Произведено, конечно, гораздо меньше, к сожалению, чем за 5 месяцев прошлого года. И виной этому, в том числе, демпинг со стороны китайских автомобилей и высокая ключевая ставка, ну и, в общем-то, ужесточение условий кредитования”, – добавил глава “АвтоВАЗа”.
В компании также уточнили, что пока не видят оснований для индексации цен на свои машины в связи с ростом себестоимости, однако при принятии решений будет ориентироваться на рыночную ситуацию.
“Конечно же, инфляция всегда закладывается в расчет себестоимости. Поэтому себестоимость подрастает. И, таким образом, это является основанием для индексации, корректировки цен, но мы будем внимательно ориентироваться на рыночную ситуацию”, – сказал Соколов, отвечая на вопрос о возможности повышения цен в ближайшее время.
В ходе беседы в кулуарах ежегодной конференции “Цифровая индустрия промышленной России” (ЦИПР-2025), он отметил агрессивный демпинг со стороны китайских автопроизводителей, и напомнил, что даже в самом Китае сейчас ведется антидемпинговое расследование из-за “войны скидок”.
“Конечно, это с одной стороны хорошо для потребителя, но если говорить о балансе стратегических целей развития промышленности, то продажа автомобилей ниже себестоимости в любой экономической системе не приветствуется. Она не дает накапливать ресурсы для дальнейшего развития и дезориентирует как потребителя, так и производителя”, – пояснил Соколов.
kreditblog.ru
